Pérou, le sous-marin BAP Antofagasta arrive au SIMA Pérou pour sa modernisation

Le chantier naval et l’usine de métallurgie SIMA Pérou ont annoncé qu’un deuxième sous-marin d’attaque 209/1200 de la marine péruvienne (MGP) est entré dans ses installations à SIMA Callao pour commencer les travaux de révision et de modernisation.

Le sous-marin SS-32 BAP Antofagasta rejoint le SS-34 BAP Chipana, cette dernière unité du même type, qui a été la tête de série du projet de modernisation des quatre sous-marins 209/1200 du MGP, est dans le chantier naval de Callao depuis le milieu de Décembre 2017

Le submersible est entré dans le synchro-élévateur SIMA Callao, puis dans le patio de transfert, où les travaux de préparation ont commencé, y compris l’enlèvement de la couche de peinture pour apprécier clairement sa structure.

Déjà dans le hangar sous-marin, vers mai 2018, Infodefensa.com a rendu compte du succès de la coupe de la coque BAP Chipana, une tâche compliquée réalisée avec les conseils techniques des techniciens de ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).

En octobre 2018, BAP Chipana avait déjà retiré ses moteurs diesel et autres composants du système de propulsion, les groupes de production d’électricité, les périscopes, divers capteurs, tuyaux, vannes, arbre principal, divers accessoires etc….

SIMA Pérou indique que l’activité principale se situe dans la section arrière de Chipana et se prépare pour la prochaine installation du moteur. Le chantier naval a révélé qu’il s’attend à ce que le sous-marin soit opérationnel pour le dernier trimestre de cette année.

Quant au BAP Antofagasta, le sous-marin est entré dans le synchro-élévateur SIMA Callao et est situé dans la cour de transfert du chantier naval.

source : infodefensa.com