Malgré les sanctions françaises, la Turquie progresse dans la mise à niveau du sous-système Agosta 90B de de la marine pakistanaise
La firme turque STM a déclaré qu’elle progressait dans la modernisation des sous-marins pakistanais Agosta 90B malgré les « sanctions et restrictions » imposées par la France dont le groupe naval était le fabricant du sous-marin.
« Ce projet progresse très bien malgré les sanctions et restrictions imposées par la France, productrice des plates-formes sous-marines« , a déclaré aujourd’hui à Ankara Murat İkinci, directeur général de la STM, qui entreprend aujourd’hui le projet de modernisation.
Le responsable n’a pas précisé à qui la France avait infligé des sanctions ni la nature des « sanctions et restrictions ».
La STM a signé le contrat de modernisation des sous-marins pakistanais en 2016.
« J’espère que d’ici la fin de ce mois, nous terminerons l’équipement de notre premier navire et le lancerons et commencerons ses tests, y compris les tests de plongée« , a déclaré mercredi İkinci à l’agence Anadolu.
La STM a initialement signé des contrats pour deux sous-marins dans le cadre du projet. Bien que le contrat sur le troisième navire n’ait pas encore été signé, la STM vise à le terminer rapidement une fois l’expérience de navigation du premier navire terminée, a déclaré le directeur général. «Le Pakistan vise également à moderniser trois sous-marins dans son inventaire. Nous pouvons clairement dire que nous signerons le contrat à la suite du succès du premier navire. Nous ne pensons pas qu’il y aura de revers ici », a-t-il ajouté.
L’appel d’offres, qui comprenait la modernisation de la demi-vie du sous-marin de classe Agosta 90B, a ensuite été élargi avec l’ajout de la modernisation du deuxième sous-marin. Le changement de contrat, qui comprenait des systèmes de contre-mesures de torpilles et des capteurs de mesure acoustique, vise à donner de nouvelles capacités aux sous-marins pakistanais.
Dans le cadre des activités de modernisation entreprises par la STM, l’ensemble du sonar du sous-marin, des systèmes périscopes et du système de commandement et de contrôle, ainsi que les systèmes radar et de support électronique, sont remplacés par des logiciels militaires turcs développés par HAVELSAN, indique le rapport de l’Agence Anadolu.
KAŞİF, le logiciel du système d’information géographique (SIG) développé par HAVELSAN par des moyens nationaux, est utilisé dans l’infrastructure du système de commandement et de contrôle du sous-marin pakistanais. Le Sonar Integrated Submarine Command Control System (SEDA), développé par HAVELSAN, est également intégré au sous-marin Agosta 90B. Le système de contre-mesures de torpille Zargana d’ASELSAN a également été utilisé dans le sous-marin Agosta 90B modernisé de la marine pakistanaise.
source defenseworld.