MDL livre le 4e sous-marin Scorpène à la marine indienne

Le constructeur naval indien Mazagon Dock Limited (MDL) a livré le « Vela », le quatrième sous-marin de type Scorpène (classe Kalvari) à la marine indienne.

Le sous-marin devrait être mis en service avec la marine indienne d’ici la fin de l’année. Vela a été lancé par MDL le 6 mai 2019.

Six sous-marins de type Scorpène ont été commandés par l’Inde en 2005 dans le cadre du programme Project 75. Ils sont construits localement par le chantier naval Mazagon Dock Limited de Mumbai, avec l’aide de Naval Group, concepteur de ces sous-marins. Trois sous-marins, Kalvari , Khanderi et Karanj ont déjà été mis en service dans la marine indienne. Le cinquième sous-marin de la classe, le  Vagir , effectue des essais en mer, tandis que la construction du sixième et dernier sous-marin, le Vagsheer , est en cours.

Selon des documents officiels, la marine indienne a deux programmes de sous-marins conventionnels en cours, avec un troisième en cours.

P75 Kalvari-classe en chiffres

Phase I – P-75

Six sous-marins de la classe Scorpène (P-75) doivent être construits à Mazagon Dock Limited, à Mumbai. Deux sous-marins du projet, à savoir INS Kalvari et Khanderi, ont été mis en service respectivement en décembre 2017 et septembre 2019. Les sous-marins restants seront probablement intronisés tous les neuf mois. Le dernier sous-marin devrait être livré en juin 2022.

Phase I – P-75(I)

Six sous-marins doivent être construits dans le cadre du P-75 (I) dans le cadre du modèle de partenariat stratégique promulgué par le Defense Acquisition Council (DAC) le 31 mai 2017. L’AoN pour l’affaire a été accordée par le DAC le 27 février 2019. Un projet multidisciplinaire habilité Le comité (EPC) a été constitué par le ministère de la Défense le 15 février 2019 pour diriger le projet de « émission d’EoI » à « Conclusion du contrat ». La demande de manifestation d’intérêt (REoI) pour la présélection de SP et de fabricants d’équipement d’origine (OEM) étrangers a été publiée respectivement le 20 juin 2019 et le 2 juillet 2019. La réponse des SP a été reçue le 11 septembre 2019. La réponse des OEM étrangers a été reçue le 24 septembre 2019. La demande de propositions (RFP) pour le cas serait publiée à la mi-2020. L’intronisation des sous-marins se situerait entre 2027-2032.

Phase II

Douze sous – marins de conception indigène devraient être construits en Inde au cours de cette phase avec l’ expérience acquise et la technologie absorbée par la construction de sous – marins au cours de la phase I .

Longueur :
67,56 m
+10 m avec la  future prise AIP

Autonomie :
-Jusqu’à 52 jours

Déplacement :
Surface : 1615 tonnes
Immergé : 1775 tonnes

Équipage : –
Jusqu’à 44 hommes –
Haut niveau d’automatisation permettant de limiter l’équipage à 25, sans compter –
Capacité de transporter et d’opérer des commandos

Armes :
-6 tubes de 533 mm -Jusqu’à
18 armes lourdes.
-SM-39 Exocet missile antinavire (MBDA)
-SUT 266 Legacy torpille lourde (Atlas Elektronik)
-Mines

source ; Navalnews