La lente renaissance des sous-marins espagnols

Le Galerna S-71 termine un grand carénage de 5 ans et le Tramontana S-74 termine une autre période d’entretien courant. Le nouveau S-81 est dans la phase finale de construction.

Le grand carénage du S-71 Galerna, commencé  au début de 2018, lui offre désormais une disponibilité complémentaire de cinq ans. C’est l’un des deux sous-marins que la marine conserve encore en activité – l’autre est le « Tramontana » (S-74), actuellement en entretien courant – dans l’attente des futurs sous-marins  de la classe S-80. Le premier, le S-81 Isaac Peral (*), devrait être livré à la Marine en avril 2023.

Le sous-marin S-80 représente l’avenir de la marine. La délivrance à la marine est prévue en avril prochain. Cette classe  comportera le S-82 Narciso Monturiol (*) (dont la livraison est prévue en décembre 2024), le S-83 Cosme García (*) (octobre 2026) et le S-84 Mateo García de los Reyes (*) (février 2028), qui sont encore à différents stades de développement.

Le S-81 dans le chantier Navantia de Carthagène
Isaac Péral et Tramontana de conserve ; l’ancien et le nouveau « main dans la main »

La Marine a envisagé à plusieurs reprises une éventuelle extension de la série S-80 afin d’accroître ses capacités, notamment dans le cadre d’engagements internationaux. Compte tenu des circonstances actuelles et de l’augmentation des budgets de la défense, le moment est peut-être venu de donner un nouvel élan à la lente renaissance des sous-marins espagnols.

Source: El Debate

(*) [NDLR] : Les trois premiers sont des ingénieurs concepteurs des premiers sous-marins de la Armada, le quatrième est l’initiateur de sa force sous-marine.