Avancement du programme de sous-marins de classe Attack
Naval Group et sa filiale australienne Naval Group Australia se chargent du projet de construction de 12 futurs sous-marins de classe Attack pour remplacer les sous-marins d’attaque de classe Collins actuellement en service.
Les sous-marins de la classe Collins de la Royal Australian Navy ont été les premiers sous-marins australiens produits localement construits en partenariat avec quelques pays européens dans les années 1990 et devraient atteindre la fin de leur durée de vie en 2026, bien que les six sous-marins Collins soient soumis à des mises à niveau. de prolonger leur vie jusqu’à ce que la classe d’ attaque entre en service comme indiqué dans Naval News.
Bien qu’ils soient produits localement, les sous-marins Collins avaient des problèmes de conception inhérents car ils étaient bruyants à des vitesses plus élevées et leurs systèmes de combat ne fonctionnaient pas comme prévu. Ces problèmes ont été attribués à la mauvaise conception de la coque, à la mauvaise expérience de la construction navale en Australie à l’époque, à la mauvaise qualité de la fabrication et de la construction mécanique et à la mauvaise qualité des soudures de la coque. Ainsi, Naval Group s’efforce d’aider à construire une chaîne d’approvisionnement australienne efficace et locale pour maximiser le contenu australien tout en construisant les futurs sous-marins de la classe Attack avec une meilleure connaissance, qualité et expertise que les sous-marins d’attaque de la classe Collins .
La conception de la classe Attack est basée sur une version conventionnelle du Barracuda SSN ( classe Suffren ) et a une voile avant inclinée, des avions de plongée à l’étrave et un propulseur à pompe (au lieu d’une hélice) avec un gouvernail X. Selon Navy News , le journal officiel de la Royal Australian Navy, les spécifications de la classe d’ attaque diesel-électrique par rapport aux sous-marins actuels de la classe Collins sont:
Les capteurs et les systèmes de traitement de la classe Attack sont censés être supérieurs à tous égards à la classe Collins et posséderont le système de combat AN / BYG-1 avec l’armement composé de huit tubes lance-torpilles de 533 mm (21 pouces) avec un inventaire de 28 torpilles, soit des torpilles lourdes Mark 48 MOD 7, des missiles anti-navires Harpoon ou des mines de poissons de pierre Mk III.
La décision de ne pas utiliser l’énergie nucléaire pour la propulsion des sous-marins de la classe Attack découle du fait que l’Australie a peu d’industrie nucléaire et d’expérience, des problèmes de souveraineté opérationnelle avec l’exploitation d’un sous-marin étranger à propulsion nucléaire comme ceux construits aux États-Unis et l’opposition du public. à utiliser l’énergie et la technologie nucléaires.
Selon le site Web de Naval Group Australia (NGA), «En 2016, le gouvernement du Commonwealth a annoncé dans le livre blanc sur la défense qu’il doublerait la taille de la flotte actuelle de sous-marins Collins en achetant 12 futurs sous-marins à un coût de plus de 50 milliards de dollars – le plus grand programme d’approvisionnement en matière de défense de l’histoire de l’Australie.
«Les exigences stratégiques clés du futur sous-marin étaient les suivantes: portée et endurance similaires à celles du Collins , furtivité et performances des capteurs supérieures à celles du Collins, et versions améliorées du système de combat AN / BYG-1 et de la torpille lourde Mk 48.
«Tous les sous-marins seront construits en Australie au Submarine Construction Yard, à Osborne, en Australie-Méridionale. Le premier sous-marin entrera en service au début des années 2030 avec la construction du dernier sous-marin dans les années 2050 et le maintien en service se poursuivra jusqu’aux années 2080.
«Les futurs sous-marins australiens seront construits à Adélaïde, en Australie. Le premier sous-marin entrera en service au début des années 2030 avec la construction du dernier sous-marin dans les années 2050. Le maintien se poursuivra dans les années 2080. Naval Group (anciennement DCNS) a été annoncé comme partenaire international de l’Australie pour la conception et la construction de 12 futurs sous-marins en 2016.
«Naval Group a été annoncé en tant que futur intégrateur de systèmes de plate-forme sous-marine pour la conception du futur sous-marin en avril 2016 et le contrat de conception du sous-marin a été signé le 1er mars 2019.
«Lockheed Martin, Australie (LMA), a été annoncé en tant que futur intégrateur de système de combat sous-marin en septembre 2016 et le contrat de conception, de construction et d’intégration a été signé le 12 janvier 2018.
«Laing O’Rourke a été annoncé en tant que maître d’œuvre pour la construction du chantier sous-marin en décembre 2018.
Selon le directeur du programme des navires de guerre de NGA, le calendrier de conception du sous-marin de classe Attack est le suivant:
En raison de la pandémie de COVID-19 en 2020, le directeur général de Naval Group Australia, Stakeholder Management a expliqué que la dernière réunion entre Naval Group Australia et l’industrie locale devait être mise en ligne et a invité l’industrie locale à participer aux vidéos disponibles sur un site Web dédié.
Selon la vidéo d’introduction, impliquer l’industrie australienne dans le futur programme sous-marin est une priorité pour Naval Group qui s’est engagé à 60% du contenu australien pour les 12 sous-marins d’attaque à produire localement en Australie. La conception de base de la classe Attack est actuellement en cours et la conception détaillée doit commencer au début de 2023.
Des contrats ont été attribués à PMB Defence et Sunlight Systems pour l’étude et la conception des batteries. Schneider Electric livrera les principaux tableaux électriques D / C. Babcock fournira les systèmes de décharge d’armes. MTU livrera les générateurs diesel. Jeumont livrera les principales unités de propulsion électrique. L’industrie australienne ne produit pas ce type de systèmes. Le contrat a donc été conclu avec des sociétés internationales qui se sont engagées à développer localement les sous-systèmes et les composants.
Le chantier de construction de sous-marins, à Osborne, en Australie-Méridionale, s’appelle le bâtiment 001 avec d’autres bâtiments fournissant un support pour la peinture et l’assemblage des sous-composants (tels que les bâtiments 003 et 008). Tout cela est produit localement pour un programme de construction de sous-marins viable qui n’existe pas actuellement. Selon la vidéo du directeur général intérimaire de la NGA – Achats et chaîne d’approvisionnement, le calendrier du chantier de construction de sous-marins est le suivant:
Le bâtiment 001 possède deux baies de construction adjacentes pouvant potentiellement produire deux sous-marins, bien que l’on ne sache pas si la construction se fera simultanément. 001 est un bâtiment fermé conçu pour abriter la main-d’œuvre et protéger l’ensemble des satellites d’espionnage aériens. À l’intérieur, le plafond comporte deux ponts roulants couvrant la moitié de la longueur des baies de construction avec des échafaudages de construction à plusieurs étages à gauche, à droite et au centre.
Le Shiplift Common User Facility à l’extérieur du bâtiment 001 est utilisé comme la baie de lancement et la cale sèche sous-marine inondable. Les sous-marins construits doivent être déployés pour atteindre la cale sèche.
La vidéo d’introduction indique également que pour produire localement les sous-marins de la classe Attack , des apprentissages de quatre ans ont été établis et se termineront en 2023. Ces apprentis seront ensuite transférés à Naval Group Australia pour la fabrication de coques à la fin de 2023. Le calendrier des services d’ingénierie pour sous-traitants pour construire la classe Attack est la suivante:
200 personnes travaillent actuellement au sein de Naval Group Australia sur le futur programme sous-marin dont 500 supplémentaires en France. Certains ingénieurs australiens de conception de sous-marins se rendront en France (après COVID-19) pour effectuer une étude de trois ans sur la conception de la construction des sous-marins.
Quatre pièces très spécifiques, techniques et compliquées seront fabriquées au chantier naval Submarine de Naval Group à Cherbourg (France) avec des ouvriers français et australiens. Ceci est limité au tout premier sous-marin de classe Attack car il servira de formation pour la main-d’œuvre australienne qui pourra ensuite ramener ces connaissances en Australie pour le reste de la série.
D’ici 2028-2029, Naval Group Australia comptera environ 1 800 employés (contre 200 actuellement). D’ici 2032, le premier sous-marin d’attaque sera lancé et le dernier (douzième sous-marin) sera lancé en 2054.
Selon les autorités australiennes, le programme est toujours sur la bonne voie même si l’impact de l’épidémie de COVID-19 en 2020 sur le programme est en cours d’évaluation. Les gestionnaires de programme de Naval Group attendent quand il serait sûr de reprendre les voyages aériens internationaux entre l’Australie et la France et de compter sur la visio et la téléconférence pour maintenir la liaison entre-temps.
source: Naval News