Espagne : retrait du service actif du sous-marin Mistral
La marine espagnole désarme ce mercredi 10 juin le sous-marin Mistral (S-73), après 35 ans de service.
En décembre de l’année dernière, il a été décidé d’annuler le cinquième grand carénage de ce sous-marin et de procéder à son désarmement en raison des avancées de Navantia dans le programme S-80 Plus.
En raison des mesures de sécurité consécutives à la pandémie de coronavirus, la traditionnelle cérémonie d’adieu n’aura pas lieu à l’Arsenal de Carthagène, la base des sous-marins espagnols. Cependant, une cérémonie est prévue, lorsque les autorités et les circonstances le permettront.
De source marine, on explique à Infodefensa.com que « plus tard, il est prévu de faire une simple cérémonie avec l’équipage et les autres sous-marins, en hommage à ces 35 années de service et à la mémoire des centaines de milliers de milles parcourus pour les hommes et les femmes qui y ont servi.
Le sous-marin traversera une période de démantèlement au cours de laquelle les composants en bon état seront retirés. Le personnel restera en renfort pour les deux sous-marins toujours actifs. Ce processus comprend quatre phases : désarmement, repérage du matériel et des charges, démilitarisation et affectation du matériel réutilisable.
Tout au long de ce processus, il s’agit de valoriser le matériel débarqué (équipements, systèmes, outils, pièces, pièces détachées, etc.), soit pour équiper le reste des sous-marins, la base ou l’école. Bien que l’avenir du navire n’ait pas encore été décidé, après les actions susmentionnées, il se terminera presque certainement par la mise au rebut.
Deux sous-marins opérationnels
Avec l’immobilisation du Mistral, la Marine ne disposera pendant au moins deux ans que de deux sous-marins -Galerne et Tramontana-, jusqu’à la mise en service du S81 Isaac Peral prévue mi-2022. Le Mistral a été soumis tout au long de sa vie opérationnelle à quatre grands carénages. Depuis son entrée en service en 1985, le navire a été immergé pendant plus de 72 000 heures de plongée (3000 jours) et accumule environ 250 000 milles (450 000 km) parcourus.
Le 5ème grand carénage était déjà financé pour un montant de 43,2 millions d’euros, cependant, la Marine a choisi d’utiliser ces ressources pour accélérer la mise en service des S-80 que Navantia construit et dont le premier sera à flot à début 1921
Pendant ce temps, l’équipage d’armement du S-81 est déjà formé sur simulateurs du nouveau navire installés dans l’arsenal de Carthagène. L’arsenal devra également faire face, dans les prochains mois, à des travaux d’élargissement (ou plutôt allongement) du quai, nécessaires pour que les sous-marins de la série S-80 accostent à l’avenir.
source : Infodefensa