Guerre sous-marine : La société Leonardo ajoute le sonar Firefly a son système ULISSES
Conçu pour écouter les sous-marins grâce à une technologie acoustique avancée, l’ULISSES de Leonardo fait en sorte que la mer ne soit pas un endroit où se cacher. L’ajout du nouveau système de sonar trempé Firefly de L3Harris Technologies est un appoint, en portée comme en précision, à l’ensemble ULISSES.
Pour la démonstration, le système combiné a été installé sur un navire de guerre, tandis qu’un NH-90 de la marine italienne était à l’écoute d’un champ de bouées sonar .
Communiqué de presse Leonardo
Leonardo a récemment prouvé les capacités nouvellement étendues de son système de lutte anti-sous-marine (ASW) ULISSES lors d’une démonstration au large des côtes italiennes. Pendant la démonstration, Leonardo a montré comment le sonar trempé Firefly, AQS-18 de L3Harris Technologies a travaillé de concert avec le processeur ULISSES pour localiser automatiquement des sous-marins ennemis simulés et alerter l’équipage de leur présence.
La démonstration fait suite à l’intégration réussie du sonar trempé Firefly avec le système ULISSES. Le Firefly intègre un sonar actif de grande puissance qui peut être immergé jusqu’à 200 m sous la surface de la mer et détecter des cibles jusqu’à 20 miles de distance tout en transmettant le traitement du sonar et de la bouée, l’audio et la vidéo au rivage via une liaison de données à large bande.
L’équipement ULISSES et Firefly ont été installés sur un navire de guerre tandis qu’un hélicoptère de la marine italiène NH-90 a été assisté par des bouées sonar pendant l’essai. L’une des principales caractéristiques de conception du système ULISSES/Firefly est sa légèreté, qui peut également être installé sur de petits hélicoptères légers pour des opérations côtières. Les capacités intégrées montrées dans la démonstration représentent une solution aux besoins des forces armées en matière d’aviron pour mener des opérations de lutte antiaérienne en eaux bleues et peu profondes.
Les observateurs à bord du navire de commandement ont pu voir sur l’écran d’un opérateur que les ULISSES combinaient les entrées du sonar de plongée Firefly avec les données des bouées sonores actives et passives pour localiser automatiquement les contacts potentiels et déclencher des alertes. Les systèmes ULISSES et Firefly offrent une fonctionnalité « multistatique » dans laquelle les processeurs collectent et exploitent les données provenant de 64 capteurs répartis entre sonars trempés et bouées acoustiques, en utilisant les multiples sources d’information pour trianguler avec précision l’emplacement des sous-marins ennemis.
ULISSES a été lancé sur le marché lors du salon aéronautique de Farnborough en 2018 et a fait l’objet d’une démonstration réussie lors d’un essai en mer en novembre 2019. Le système est maintenant pleinement développé et fait, avant lancement, l’objet de discussions avec des clients potentiels.
Succédant au système acoustique OTS-90 de Leonardo, très apprécié des hélicoptères NH-90 italiens et néerlandais, ULISSES offre des capacités très avancées dans un ensemble encore plus léger. Il convient parfaitement aux petits hélicoptères et est conçu pour remplacer l’OT S-90, ce qui en fait une proposition intéressante pour le marché de la modernisation. Le système convient également aux aéronefs à voilure fixe, aux navires de guerre et, sans sonar trempé, aux drones.
source : Navalnews Traduit avec DeepL