La marine indienne intègre un sous-marin de type Karanj Scorpène

Mazagon Dock Ltd, le plus grand chantier naval de l’Inde, a livré le sous-marin à la marine il y a quelques jours, après deux ans d’essais en mer. L’entreprise publique construit actuellement six sous-marins Scorpène en collaboration avec le constructeur naval français Naval Group (anciennement DCNS).

La marine indienne affirme que la technologie de pointe utilisée pour la construction des sous-marins de classe Scorpène a garanti des caractéristiques de furtivité supérieures, telles que des techniques avancées de silencieux acoustique, de faibles niveaux de bruit rayonné, une forme hydrodynamique optimisée et la capacité de lancement offensif d’armes à guidage de précision.

La marine indienne a cruellement besoin de sous-marins: alors qu’elle a besoin de 24 sous-marins conventionnels, elle n’en a que 15, dont quatre sous-marins de type Shishumar (Type 209/1500) d’origine allemande qui en sont à leur quatrième décennie de service. Ce déficit sous-marin a été aggravé par le retard de six ans du programme Scorpène dit projet 75.

Interrogé sur l’expansion rapide de l’Armée populaire de libération de la Chine (APL) et les défis potentiels qu’elle pose à l’Inde, le chef d’état-major de la marine a déclaré que la marine indienne en était consciente et se concentrait sur l’augmentation de sa capacité de combat mondiale, y compris en acquérant des capacités spécialisées et des drones avec vos ressources disponibles.

Les sous-marins de la classe Scorpène sont des sous-marins classiques développés conjointement par la société française Naval Group (anciennement DCNS) et la société espagnole Navantia. Cette classe a quatre sous-types : la version diesel-électrique conventionnelle CM-2000, la version AIP AM-2000, le sous-marin côtier réduit CA-2000 et le S-BR, de plus grand déplacement, pour la marine brésilienne sans AIP. Les sous-marins de la classe Scorpène sont en service au Chili , en Malaisie , en Inde et au Brésil . Plus de quatorze sous-marins Scorpène ont été vendus par Naval Group à l’international. 

Le sous-marin de classe Scorpène dispose de deux groupes électrogènes diesel de 1 250 kW de puissance. Une brèche, au droit des groupes électrogènes diesel, permet l’embarquement/débarquement des moteurs Dutch Breach. Le sous-marin dispose d’un moteur de 2 900 kW suspendu.

Le sous-marin Scorpène peut emporter 18 torpilles et missiles ou 30 mines. Il est équipé de six tubes lance-torpilles de 21 pouces situés dans la proue qui permettent le tir en salve. La chasse est assurée par une pompe à turbine à air. Il peut lancer des torpilles antinavires et anti sous-marins, ainsi que des missiles antisurface. La manutention et le chargement des armes sont automatisés.

source : elsnorkel