Le design du nouveau sous-marin indien : SOV-400
Initialement évoqué sur le site Delhi Defence Review le 17 juillet 2021, le SOV-400 est une nouvelle conception de sous-marin de Larsen & Toubro (L&T). Comme son nom l’indique, il déplace environ 400 tonnes, ce qui le place parmi les plus grand des « sous-marins nains ».
Le SOV-400 semble optimisé pour les missions des forces spéciales, puisqu’il emporterait 10 membres des forces spéciales. Deux crache-plongeurs (SDV pour Swimmer Delivery Vehicle) de 4 personnes peuvent être adossés à la coque. Cela permet aux nageurs de combat des forces spéciales d’effectuer des missions de plus longue durée. Ainsi, pour une mission de reconnaissance de plage, une équipe de 4 à 6 personnes pourrait être emmenée sur zone par les deux SDV, les deux pilotes restant à bord du SOV-400 tout comme deux autres membres des forces spéciales en coordonnateurs et soutiens de la mission.
Pour l’autodéfense, ou le traitement de cibles d’opportunité, le SOV-400 est armé de deux torpilles lourdes de 533 mm en emport extérieur. Le sonar de petite taille est principalement destiné à la détection de bâtiments de surface. Le type de torpille n’est pas précisé ; on s’adaptera sans doute aux besoins du client.
Spécifications du SOV-400 ( L&T)
- Déplacement : <490 tonnes en surface, <550 tonnes en immersion
- Longueur : 44 m
- Largeur : 4,3 m
- Profondeur opérationnelle : 100 m
- Vitesse : > 10 nœuds en plongée, > 6 nœuds en surface
- Energie/propulsion : 2 générateurs de 400 kW : un moteur électrique ( 300 kW)
- Équipage : 10 + 10 forces spéciales
- Endurance : 21 jours
- Armement : 2 torpilles lourdes de 533 mm.
- Charge utile : 2 crache-plongeurs (SDV)
Il s’agit apparemment d’un projet privé pour Larsen & Toubro (L&T). Bien que le plan présente une certaine ressemblance avec le Cos.Mo.S / Drass X-craft italien, il s’agit d’une conception originale. le marché visé semble être l’export, bien que la marine indienne s’intéresse depuis de nombreuses années aux mini sous-marins.
Ce projet n’est pas le premier du type pour L&T. La société est également impliquée dans la conception d’un sous-marin côtier au profit de la marine indienne. Bien que les deux projets soient similaires, le lien entre eux n’est pas évident. L’autre projet est plus proche du Type-209 allemand dont dispose la marine indienne [NDLR : classe Shishumar].
Source: HI Sutton