Début du transfert du Humaitá, deuxième sous-marin brésilien Scorpene, vers le site de lancement

La première section d’un nouveau sous-marin de la marine brésilienne a été transférée du site de contruction UFEM (unité de fabrication de des structures métalliques) au complexe naval d’Itaguaí dans la baie de Sepetiba, où le bateau sera lancé une fois toutes les sections de coque terminées et réunies. Le futur BNS Humaitá (S 41) sera le deuxième des quatre sous-marins » Scorpène modifié » construits pour la marine brésilienne dans le cadre d’un accord de transfert de technologie conclu avec le constructeur naval français Naval Group.

Comme dans le cas de la première unité, Riachuelo (S 40), Itaguaí Construções Navais (ICN), une joint-venture composée du maître d’œuvre Odebrecht et de Naval Group, a utilisé un véhicule spécial pour transférer les premières parties du Humaitá de UFEM vers le chantier naval de construction des sous-marins, de l’autre côté de la baie. Les installations de production et de montage sont reliées par une route de 4 km comprenant un tunnel de 700 mètres. La première des trois sections de coque de Riachuelo a été transférée vers ICN en janvier 2018 et le sous-marin a été lancé environ douze mois plus tard, en décembre. S’il en est de même pour le deuxième sous-marin, il devrait être lancé en mai 2020. Le Riachuelo commence les essais en mer cette année et devrait être livré en 2020. Les sous-marins suivants, Humaitá (S41), Tonelero (S42) et Angostura (S43) suivront tous les 12 à 18 mois. Outre les quatre sous-marins d’attaque diesel-électriques, la France et le Brésil collaborent au développement d’un sous-marin à propulsion nucléaire dans le cadre du programme brésilien Prosub.

source: navaltoday