Le futur USS NEW JERSEY (SSN 796), le nouveau sous-marin de la classe Virginia

Communiqué de presse de Huntington Ingalls Industries

Le sous-marin de 7 800 tonnes, qui se trouvait dans une cale sèche flottante depuis son transfert d’une installation de construction en mars, a été mis à l’eau et déplacé par des remorqueurs vers le quai sous-marin du chantier naval pour les finitions, les tests et la certification de l’équipage.

« Atteindre cette étape importante de la construction est un événement très gratifiant pour notre entreprise . Nos constructeurs navals et nos fournisseurs ont consacré des années de travail acharné à cette capacité critique qui maintiendra la supériorité sous-marine de nos clients. Nous sommes maintenant impatients de conduire le programme des essais, à quai comme à la mer, afin de pouvoir livrer à la Marine.

Jason Ward, vice-président de la construction de sous-marins de classe Virginia à Huntington Ingalls

Grâce aux accords de partenariat avec General Dynamics Electric Boat , environ 10 000 ouvriers ou ingénieurs ainsi que des fournisseurs de 50 États ont participé à  la construction du New Jersey  depuis le début des travaux en 2016.  Le New Jersey  est achevé à environ 92 %.

Les sous-marins de la classe Virginia , sont construits pour un large éventail de missions en haute mer comme dans le eaux littorales afin de remplacer les  sous-marins de la classe Los Angeles à leur désarmement. Les sous-marins de la classe Virginia intègrent des dizaines de nouvelles technologies et innovations qui augmentent la puissance de feu, la maniabilité et la furtivité , ce pour amplifier considérablement leurs capacités de combat. Ces sous-marins sont capables de conduiredes opérationd et des zones différentes [dans un même déploiement], leur vitesse bien supérieure à de 25 nœuds pouvant être tenue « pendant des mois ».

À propos des SSN Virginia Block I II III IV & V

Les sous-marins du bloc IV (SSN 792 à 801) intègrent des modifications de conception axées sur la réduction du coût total de possession (RTOC). En apportant ces modifications de conception pour uen meilleure durée de vie des composants du sous-marin, la marine américaine augmentera la périodicité entre les disponibilités de maintenance du dépôt tout comme le nombre de déploiements.

L’ USS  Delaware  (SSN 791), le dernier des huit sous-marins de la classe Virginia Block III, a été mis  en service en avril 2020 . La quille du Delaware a été posée le 30 avril 2016 et le sous-marin baptisé lors d’une cérémonie le 20 octobre 2018.

Les sous-marins Block III sont équipés des nouveaux tubes de charge utile Virginia conçus pour réduire les coûts et augmenter les possibilités de charge utile de tir de missiles. Les 10 premiers sous-marins de classe Virginia Block I et Block II disposent de 12 tubes de lancement verticaux de 21 pouces de diamètre capables de tirer des missiles d’attaque terrestre Tomahawk (TLAMS). Les sous-marins Block III sont construits avec deux tubes plus grands de 87 pouces de diamètre pouvant accueillir six TLAMS chacun.

Les blocs I-III Virginias devraient subir quatre grands carénages et effectuer 14 déploiements. Les efforts du bloc IV RTOC visent à réduire les disponibilités prévues de un à trois et à augmenter les déploiements à 15. La marine américaine appelle cela le 3/15 .

Le bloc IV sera suivi de la configuration du bloc V de 10 sous-marins et peut incorporer le module de charge utile Virginia (VPM), qui donnerait une capacité de mise en œuvre de missiles de croisière lorsque les SSGN seront retirés du service. Le 2 décembre 2019, la marine américaine a  annoncé une commande de  neuf nouveaux sous-marins de classe Virginia – huit blocs V et un bloc IV – pour un prix total du contrat de 22 milliards de dollars avec une option pour un dixième bateau. Il a été confirmé que les sous-marins du bloc V auront une longueur de 140 mètres au lieu de 115; le déplacement passent de 7 800 tonnes à 10 200 tonnes.

Sous-marins en configuration Bloc IV :

• Vermont (SSN 792) – Mise en service le 18 avril 2020
• Oregon (SSN 793) –  Livré à l’US Navy  le 26 février 2022
• Montana (SSN 794) – Livré à l’US Navy le 14 mars 2022
• Hyman G. Rickover (SSN 795) – Baptisé le 31 juillet 2021
• New Jersey (SSN 796) – Lancé le 28 avril 2022
• Iowa (SSN 797) – Quille posée le 20 août 2019
• Massachusetts (SSN 798) – Quille posée le 11 décembre 2020
• Idaho (SSN 799) – Quille posée le 24 24 août 2020
• Arkansas (SSN 800) – La construction a commencé en mars 2018
• Utah (SSN 801) – La construction a commencé en mars 2018

source; NavalNews