Le Japon met en service le dixième sous-marin de la classe Soryu JS Shoryu

La Force japonaise d’autodéfense maritime a accueilli son dixième sous-marin de la classe Soryu lors d’une cérémonie de livraison et de mise en service à Kobé le 18 mars. Le sous-marin a été livré par le constructeur naval japonais Kawasaki Heavy Industries, seize mois après son lancement en novembre 2017. En plus d’être le dixième de sa classe, le Shōryū est le 28ème sous-marin construit par Kawasaki Heavy Industries après la Seconde Guerre mondiale. Ce bateau de 84 mètres de long, piloté par 65 marins, déplace 2 950 tonnes et utilise son moteur principal Diesel-Stirling-Electric pour le propulser à une vitesse maximale facturée de 20 nœuds. Les sous-marins de la classe Soryu sont les plus grands sous-marins au monde à propulsion conventionnelle. C’est également le premier sous-marin japonais à être équipé de systèmes de propulsion indépendants de l’air (AIP) qui leur permettent de rester complètement immergés pendant de plus longues périodes. Le Japon a jusqu’à présent lancé 11 des 13 unités possibles de la classe. Le 11ème sous-marin, JS Oryu (SS-511), a été mis à l’eau en octobre 2018. Construit par Mitsubishi Heavy Industries (MHI), il est le premier sous-marin JMSDF à être équipé de batteries lithium-ion qui stockent considérablement plus d’énergie les batteries plomb-acide installées sur les dix précédents sous-marins de la classe Soryu.

source: navaltoday.