Le nouveau sous-marin de la marine du Qatar ?

A propos de M23 SRL
Un sous-marin GSE de 30 mètres de long en construction à Ciserano, en Italie. Il ne s’agit peut-être pas du sous-marin lui-même, mais il est indicatif de l’échelle.

Peu à peu sortent de nouvelles informations sur les sous-marins construits en Italie pour la marine émirienne du Qatar (QEN). Le contrat de 190 millions d’euros porte sur deux sous-marins et, peut-on supposer, un simulateur.

L’accord a été révélé en février 2020 comme étant lié au principal constructeur naval de défense italien, Fincantieri. Un protocole d’accord (MoU) a été signé avec Fincantieri en janvier et mentionne « la fourniture de navires et de sous-marins de pointe ».

Il est toutefois peu probable que le Qatar achète un modèle Fincantieri, qui conçoit des sous-marins de « taille normale ». cette commande pouvait concerner des trois constructeurs italiens de sous-marins pour les forces spéciales, Drass, CABI Cattaneo ou GSE Trieste. Il apparaît que GSE est le constructeur, au travers d’une société dérivée appelée M23 SRL.

GSE (Giunio Santi Engineering S.R.L.) a cédé son activité de construction de sous-marins militaires à une nouvelle société, M23 SRL. M23 est basée dans la même usine à Ciserano, Bergame, Italie. La nouvelle société compterait 22 employés.

Pour l’instant, il y a très peu de détails disponibles sur les sous-marins eux-mêmes. Il sont dits équipés d’un moteur diesel de 200 kw, d’un moteur électrique de 70 kw et d’un sonar.

Les plus grands sous-marins construits par GSE à ce jour ont 30 mètres de long. En fait, il est possible qu’ils soient légèrement plus petits vu les 30 mètres dont dispose l’usine . Le navire était conçu pour transporter 8 passagers. On ignore si ce projet a été mené à bien, mais il est révélateur de l’échelle des sous-marins qataris. Il ne s’agit pas de sous-marins secs comme le Button 5.60 / UOES3 que GSE a construit pour la marine américaine.

On s’attend à ce que les nouveaux sous-marins de 23 mètres de long s’appuient sur une étude de 2017. Cela correspond au nom de la société et à un numéro de référence figurant dans certains documents du gouvernement italien. SOUS-MARIN AUTONOMUS MIDGET P / N M232017023.

GSE, anciennement connu sous le nom de Maritalia, a une longue tradition d’innovation, dans la propulsion anaérobie et la construction de coques uniques. Il est donc très difficile de deviner exactement à quoi ressembleront ces sous-marins. En tout cas, les conceptions de GSE sont toujours intéressantes !

Source : HI Sutton