Le premier sous-marin japonais de classe Soryu équipé de batteries lithium-ion a rallié sa base à Kure.

Le premier sous-marin classique (SSK) de la classe Soryu de la marine japonaise (JMSDF), équipé de batteries lithium-ion, est arrivé le 7 avril à Kure, son port-base, dans la province d’Hiroshima.

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SS511 Source: JMSDF

On annonçait ce même jour que le Oryu (également orthographié Ouryu), affecté officiellement dans la première flottille de sous-marins lors d’une cérémonie tenue le 5 mars dans la province de Hyogo, allait désormais «entreprendre des missions de surveillance autour du Japon». .

Construit par Mitsubishi Heavy Industries (MHI) dans ses chantiers de Kobe, le bateau de 84 m de long – portant le numéro de coque SS 511 – est le 11ème sous-marin de la classe et le 6ème à être construit par MHI, les cinq autres ayant été construit par Kawasaki Heavy Industries (KHI). Oryu a été lancé en octobre 2018, la construction ayant débuté en mars 2015.

Le coût total de l’acquisition du sous-marin s’est élevé à environ 66 milliards de yens (615 millions de dollars), a déclaré à Jane’s le 5 mars un porte-parole du JMSDF.

Le lancement intervient après que GS Yuasa, développeur et fabricant de systèmes de batteries basé à Kyoto, avait annoncé en février 2017 que le Japon deviendrait le premier pays au monde à équiper les SSK de batteries lithium-ion à la place des batteries plomb-acide.

À l’époque, la société a déclaré que ces batteries, qui stockent considérablement plus d’énergie que les batteries au plomb, seraient montées sur les deux derniers bateaux de classe Soryu : Oryu (SS 511) et Toryu (SS 512).

Selon Jane’s Fighting Ships, la classe Soryu a un diamètre de 9,1 m, un tirant d’eau de 8,4 m et un déplacement de 2 947 tonnes en surface et de 4 100 tonnes en plongée.

Les bateaux précédents de la classe sont équipés de deux générateurs diesel Kawasaki 12V 25/25 et de quatre moteurs de propulsion indépendants de l’air (AIP) Kawasaki Kockums V4-275R Stirling, et utilisent des batteries plomb-acide pour le stockage d’énergie.

source : janes.com