Le sous-marin d’attaque le plus puissant de la marine chinoise : le Type-093A
La politique étrangère de la Chine s’assure de plus en plus. Avec cela, la marine chinoise (PLAN) est de plus en plus disposée à montrer sa puissance. Leur présence navale croissante dans la mer de Chine méridionale est augmentée avec de nouvelles bases outre-mer pour augmenter leur portée. Ce sont à Djibouti dans la Corne de l’Afrique, au Cambodge et peut-être à l’avenir au Pakistan. Ceux-ci correspondent à des points d’éclair potentiels où le PLAN peut entrer en conflit avec d’autres marines, telles que la mer de Chine méridionale, l’océan Pacifique et l’océan Indien.
Les signes visibles de l’expansion navale comprennent de nouveaux porte-avions, des porte-avions d’assaut, des croiseurs et des destroyers. Et à la base de tout cela, il y a quelque chose d’invisible : des sous-marins de plus en plus puissants.
Le plus moderne de la flotte sous-marine chinoise actuelle est le Type-093A Shang-II Class (alias 09-IIIA). Ces bateaux à propulsion nucléaire d’environ 7 000 tonnes ont à peu près la même taille que la classe Astute de la Royal Navy. En fait, en termes de taille, il se situe entre la dernière classe Suffren de la marine française et la classe Virginia de la marine américaine.
Leur taille relativement grande peut offrir plus d’espace pour les fonctions de réduction du bruit. La furtivité acoustique est l’un des attributs les plus appréciés des sous-marins modernes. Le silence de la conception est une information classifiée, mais on peut supposer qu’elles deviennent de plus en plus furtives.
La charge estimée de 22 armes de la taille d’une torpille est cependant inférieure à celle de n’importe lequel de ces bateaux, bien que proche de la plus petite classe Suffren. Dans ce chargement, il peut transporter le missile anti-navire YJ-82, des mines de roquettes et des torpilles. Les torpilles thermiques Yu-6, qui sont à peu près équivalentes au Mk48 de la marine américaine, et les torpilles électriques seront transportées.
On pense également qu’ils sont capables de transporter le missile de croisière supersonique YJ-18. Cela constituera probablement sa principale arme contre les navires de guerre et les cibles terrestres, offrant une capacité de frappe de première nuit. Les cartouches de lancement YJ-18 étaient peut-être visibles lorsque le président Xi Jinping a visité un Type-093A le 11 juin 2018.
La plus grande différence avec les sous-marins occidentaux ne fait peut-être pas partie de ses spécifications. Les sous-marins chinois ont un double modèle de leadership avec le capitaine rejoint par un officier politique. Ces Commissaires sont de rang identique ou similaire (parfois supérieur). En général, le commissaire est responsable du bien-être et du moral de l’équipage, ainsi que du contrôle de la cohésion politique. Il reste à voir exactement comment ce leadership conjoint se comportera au combat, où des décisions rapides sont souvent essentielles.
Dans un proche avenir, la Chine pourrait construire une variante avec un système de lancement vertical (VLS) pour les missiles de croisière d’attaque terrestre. Il y avait des spéculations que le modèle Type-093A avait déjà un VLS dans le boîtier surélevé derrière la voile, mais cela semble être le réseau de sonars remorqué. Une variante de missile de croisière du Shang peut être une étape intermédiaire à faible risque avant l’entrée en service de la classe Sui Type-095, tout à fait plus puissante. Aucun 095 n’a encore été lancé, mais les premières allusions alléchantes à une nouvelle classe de sous-marins nucléaires ont récemment été vues dans l’imagerie satellitaire commerciale.
Les sous-marins nucléaires chinois sont construits à Huludao, sur la mer de Bohai. Le site est agrandi pour permettre une augmentation du taux de construction de sous-marins.
La classe Type-093A est actuellement le sous-marin d’attaque le plus puissant de l’arsenal chinois. C’est déjà une source de préoccupation pour les adversaires potentiels, la composante invisible de la confiance croissante de la Chine dans l’arène navale. Mais la classe suivante de sous-marins chinois est susceptible de combler encore plus l’écart technologique. Nous pourrions bientôt le découvrir.
source : NavalNews