Le S40 Riachuelo admis au service actif

Révolutionnant la technologie et l’industrie navale brésilienne, le programme de développement des sous-marins (PROSUB) représente une avancée technologique importante dans le pays basée sur le capital intellectuel, l’ingénierie sensible et la technologie de pointe, en plus d’encourager la politique de défense, de promouvoir la formation du personnel et renforcer la souveraineté nationale. L’ avancée importante de PROSUB a été l’admission au service actif du sous-marin (S40) « Riachuelo », premier septembre, à Itaguaí (Eétat de Rio de Janeiro).

Le « Riachuelo » est le premier d’une classe de quatre sous-marins classiue à propulsion diesel-électrique, qui permettront de dissuader dans les 5,7 millions de km² de l’Amazonie Bleue, dont les eaux riches, les fonds marins et le sous-sol sont importants pour l’économie, la science et développement environnemental. C’est dans cet espace maritime où les brésiliens exercent des activités de pêche, que transitent 95% du commerce extérieur brésilien et que sont exploitées les ressources biologiques et minérales.

Pour protéger ce patrimoine et garantir la souveraineté brésilienne en mer, la marine brésilienne investit dans l’expansion de la force navale, comme c’est le cas du S40, un important élément de surprise indispensable pour empêcher les navires ennemis d’accéder au territoire national. territoire, augmentant le pouvoir de dissuasion des forces armées brésiliennes. Pour obtenir cet effet, ce type de navire profite de ses caractéristiques particulières, notamment sa discrétion et sa force de frappe.

Présent à la cérémonie, le ministre de la Défense, Paulo Sérgio Nogueira de Oliveira, a souligné que l’histoire du Brésil montre le rôle joué par la marine brésilienne à des moments décisifs dans la naissance de la nation et que la livraison de nouveaux moyens navals construits au Brésil permet d’accroitre la capacité de la défense dans la zone maritime connue sous le nom d’Amazonie bleue. « Le programme de développement des sous-marins est d’une importance stratégique pour le pays. La construction de ces nouveaux sous-marins dans le cadre du programme PROSUB répond à deux objectifs principaux :
– améliorer les capacités de notre marine par l’accroissement conséquent de son pouvoir de dissuasion au profit de la protection de nos eaux en assurant une présence accrue en Atlantique Sud,
-permettre le développement d e notre industrie navale et la mise en œuvre de technologies innovantes, contribuant ainsi à l’essor de l’économie nationale avec la créations de milliers d’emplois directs ou dérivés »

L’amiral de la flotte Almir Garnier Santos, chef d’état-major de la marine,a souligné que « le Riachuelo représente un investissement au profi pour la société brésilienne, dans la souveraineté, dans la richesse du peuple brésilien. Plus de 20 000 emplois directs ont été générés et près de 40 000 indirects. De plus, les richesses de notre Amazone bleue sont encore incalculables. Nous parlons de quelque chose de grand et d’extrêmement important pour l’avenir de notre pays ». 

Présent à l’événement, le ministre de la Défense, Paulo Sérgio Nogueira de Oliveira, a souligné que l’histoire du Brésil montre la participation des MB à plusieurs passages décisifs dans la formation de la nationalité brésilienne et que la livraison des nouveaux moyens navals construits en Le Brésil permet d’augmenter la capacité de défense dans la zone maritime connue sous le nom d’Amazonie bleue. « Le programme de développement des sous-marins est d’une importance stratégique pour le pays. La construction de ces nouveaux sous-marins dans le cadre du programme PROSUB répond à deux objectifs principaux :

Le commandant de la marine, l’amiral de la flotte Almir Garnier Santos, a souligné que « le Riachuelo représente un investissement pour la société brésilienne, dans la souveraineté, dans la richesse du peuple brésilien. Plus de 20 000 emplois directs ont été générés et près de 40 000 indirects. De plus, les richesses de notre Amazone bleue sont encore incalculables. Nous parlons de quelque chose de grand et d’extrêmement important pour l’avenir de notre pays ». 

Sous-marins de la classe « Riachuelo »

En raison de diverses technologies et innovations, les sous-marins de la classe « Riachuelo » (S-BR) sont plus polyvalents que les sous-marins de la classe « Tupi » (« Tupi », « Tamoio », « Timbira » et « Tapajó ») et ils sont considérés sur le plan opérationnel supérieur aux différents sous-marins actuellement disponibles dans le monde.

Ils sont équipés de capteurs avancés, tels qu’un ensemble de sonars et de périscopes avec caméras de vision nocturne, ainsi que d’un système de gestion de combat doté d’algorithmes modernes et complexes qui permettent au sous-marin de détecter et de classer des cibles à longue distance. Le S-BR a également une plus grande autonomie que son prédécesseur de la classe « Scorpène », en raison d’une modification de conception qui comprenait une section médiane pour augmenter l’hébergement et les réservoirs d’eau.

Grâce à un processus de transfert de technologie, la construction du S-BR est réalisée par des ouvriers brésiliens (ingénieurs et techniciens) avec l’assistance technique de la société française Naval Group. Le Programme de Nationalisation a déjà qualifié une quarantaine d’entreprises brésiliennes pour la fabrication de composants de sous-marins, dans plus d’une centaine de projets, dont les principaux sont : la fabrication de vannes à eau salée par Micromazza, la fabrication de batteries par NewPower et la fabrication de la contrefiche portant par Miba.

Pour la construction des sous-marins conventionnels brésiliens et, à l’avenir, du sous-marin armé conventionnel à propulsion nucléaire « Álvaro Alberto », un complexe naval a été construit à Itaguaí qui dispose de diverses installations, équipements et systèmes spécialisés. Actuellement, c’est l’un des chantiers navals les plus modernes qui existent, car la construction de sous-marins nécessite une main-d’œuvre hautement qualifiée et un parc industriel équipé pour permettre l’exécution des différentes activités de fabrication, de mise en service et d’essais. Tout cela nécessite l’intégration de technologies sophistiquées, suivant des normes rigoureuses et des standards de qualité et de sécurité.

« Le programme nucléaire de la marine est l’épine dorsale du programme nucléaire brésilien. Nous produisons des pastilles d’uranium afin que les industries nucléaires brésiliennes puissent maintenir en activité angra 1 et angra 2, par exemple. le programme permet une double utilisation de cette technologie nucléaire. De plus à l’armée, les secteurs pharmaceutique et alimentaire peuvent également utiliser cette technologie, apportant un développement technologique, scientifique et médical au Brésil », a ajouté le commandant de la marine, après la cérémonie.

Formation du premier équipage

La formation du premier équipage a duré environ deux ans et quatre mois et a été divisée en trois étapes : préliminaire, à terre et à bord. Lors de la formation préliminaire, l’équipage a subi des tests théoriques et des entretiens individuels. Un plan de formation préliminaire a également été élaboré, exécuté par le centre de formation et de formation Almirante Áttila Monteiro Aché.

Les phases de formation à terre et à bord ont été réalisées par des instructeurs de Défense Conseil International, qui est une société liée au ministère de la Défense français, chargée du transfert international de ses connaissances militaires aux forces armées des pays amis. « Nous nous sommes qualifiés dans les différents systèmes du sous-marin et avons effectué des exercices, dans le but de rendre l’équipage autonome dans la conduite en toute sécurité de l’environnement. En mer, une formation a été donnée sur la façon de gouverner le ‘Riachuelo’ et de contrôler les pannes, afin que chacun ait la capacité d’exercer ses fonctions en toute sécurité et avec compétence », renforce le commandant du S40.

« Lancé pour la première fois en mer en décembre 2018 et ayant effectué sa plongée statique en novembre 2019, le sous-marin ‘Riachuelo’ a depuis subi un vaste programme de tests d’acceptation en mer, en surface et en immersion, de sorte qu’il puisse aujourd’hui remporter son âme: un équipage expérimenté, prêt et motivé qui s’est également préparé avec diligence pour le recevoir et assurer l’accomplissement de sa mission », a souligné le chef d’état-major de la marine, l’amiral d’escadron Renato Rodrigues de Aguiar Freire.

Après l’exposition d’armement, le sous-marin « Riachuelo » sera soumis à la Commission d’inspection et de consultation de la formation, qui garantira sa pleine capacité d’utilisation. Par la suite, il subira l’évaluation opérationnelle, un processus important pour l’établissement des paramètres opérationnels, qui servira de base à toutes les unités de la classe, prévues dans le cadre de PROSUB.

La population pourra voir le nouveau navire lors de la parade de la marine et de l’aéronavale, qui se déroulera sur le front de mer de Rio de Janeiro (RJ), le 7 septembre. Pendant l’événement, trois avions et 20 bateaux du MB et d’autres pays invités aux célébrations du Bicentenaire de l’Indépendance feront le tour du front de mer, à partir de 9h30, en commençant par la plage de Recreio et en terminant au Fort de Copacabana.

Caractéristiques de base du « Riachuelo

Le sous-marin « Riachuelo » a une longueur totale de 70,62 mètres, un diamètre de coque de 6,2 mètres, un déplacement en surface de 1 740 tonnes et un déplacement immergé de 1 900 tonnes. Son système de combat est équipé de six tubes d’armes, capables de lancer de lourdes torpilles électro-acoustiques, des missiles tactiques de type sous-marin-surface et des mines de fond.

Le « Riachuelo » sera le septième navire de la Marine à recevoir ce nom, en l’honneur de la bataille navale de Riachuelo, survenue le 11 juin 1865, pendant la guerre de la Triple Alliance. En plus du sous-marin « Riachuelo », le MB possède les sous-marins « Tupi », « Tamoio », « Timbira » et « Tapajó », de la classe « Tupi », et le sous-marin « Tikuna », de la classe de la même nom.

source : elSnorkel