L’indépendance de la Turquie en matière de systèmes navals : deux nouvelles torpilles de Roketsan
Les systèmes d’attaque sont certainement parmi ceux qui peuvent être le plus facilement soumis à un embargo, d’où la décision de développer des solutions nationales de torpilles pour armer les sous-marins et les navires de surface. Le premier développement a commencé il y a longtemps chez Roketsan, la décision initiale de développer la torpille lourde Akya de 533 mm datant de 2009. L’Akya entrera dans l’inventaire de la marine turque au cours de cette année, la qualification est en cours, tandis que la société a déjà commencé la phase de production en série afin que le système soit opérationnel d’ici 2022.
La longue période de développement est due à la décision d’avoir un produit entièrement turc, donc tous les sous-composants sont fournis par des sous-traitants nationaux, la nécessité de développer le savoir-faire adéquat ayant demandé un certain temps. Le guidage externe est assuré par un câble à fibre optique, qui est coupé une fois que le guidage indépendant de l’arme, fourni par une tête de sonar active/passive avec une capacité de contre-mesure acoustique, apprécie le but en portée, le guidage par sillage étant utilisé lorsqu’il opère contre des cibles de surface. La propulsion est assurée par un moteur électrique à courant continu sans balais, l’énergie étant fournie par une batterie chimique à haute énergie. Les données fournies par Roketsan indiquent une portée de plus de 50 km et une vitesse de plus de 45 nœuds. En regardant la maquette, les hélices contrarotatives semblent avoir un nombre différent de pales, huit pour l’hélice avant et six pour l’hélice arrière. Selon les sources de la société, l’Akya est équipée d’une électronique de nouvelle génération et de capacités de traitement élevées, qui la placent au niveau des torpilles de référence de la même catégorie, tandis qu’attention a été portée sur les coûts, le produit turc étant défini comme une solution à faible coût. Aucun détail n’a été fourni sur la charge , qui est équipée d’un détecteur de proximité/fusée à impact et d’un imploseur .
Tirant parti du travail effectué sur l’Akya, Roketsan a lancé en 2020 le développement d’une torpille légère de 324 mm nommée Orka, qui est actuellement en phase de conception. Selon les sources d’EDR On-Line, le temps de développement de cette torpille devrait être considérablement réduit car l’entreprise a acquis une expérience considérable dans la conception et le développement du système lourd, le calendrier n’ayant toutefois pas encore été fixé. Les chiffres indicatifs prévoient une portée de plus de 25 km et une vitesse supérieure à 45 nœuds. Destiné à être utilisé depuis la surface de l’eau, par des navires, des hélicoptères, des avions de patrouille maritime et des drones, l’Orka dispose d’un guidage basé sur une tête sonar active/passive avec des capacités de CCM acoustique, et est équipé d’une tête à charge creuse avec fusée d’impact et d’explosion, ses cibles étant exclusivement les sous-marins. La propulsion est similaire à celle de son ainé, mais on trouve ici une batterie au lithium et des hélices contrarotatives carénées.
Lorsque l’Ayka et l’Orka seront opérationnels, elles remplaceront progressivement les torpilles d’origine étrangère sur les navires de la marine turque.
contributeur: Alain Giuliani
source : EDR