L’US Navy attribue près de 10 milliards de dollars à GDEB pour la construction des SNLE de la classe Columbia .
General Dynamics Electric Boat GDEB) a annoncé le 5 novembre que l’US Navy lui avait octroyé un financement de près de 8 milliards d’euros pour la construction et les essais des deux premiers SNLE e la classe Columbia, ainsi que le soutien associé en termes de recherche et développement.
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Electric Boat est le maître d’œuvre du programme Columbia, qui remplacera les SNLE de la classe Ohio.
Electric Boat réalisera environ 78% de la construction de la classe Columbia et a récemment transféré le programme de construction vers le chantier de la société à Quonset Point (Rhode Island). La construction de quatre des six tranches (dites «supermodules») se fera sur le site de Electric Boat à Quonset Point. Ces supermodules seront ensuite transportés par barge vers le chantier d’essais et d’assemblage final de la société à Groton (Connecticut) où elles seront assemblées en sous-marin complet dans une installation d’une surface de près de 2 hectares actuellement en construction spécifiquement pour la classe Columbia.
General Dynamics a récemment fait savoir que la conception du Columbia était achevée à près de 90%, soit près du double du niveau de conception atteint au tout début de la construction du Virginia.
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«Electric Boat s’intéresse à la classe Columbia depuis près d’une décennie, notamment dans la conception de cet bâtiment majeur de la Marine, en embauchant et en formant des milliers [d’ouvriers et ingénieurs] qualifiés, en modernisant nos installations et en aidant à renforcer la logistique-amont. De là , la conception de Columbia est plus avancée que celle de tout autre programme sous-marin précédent. Nous sommes reconnaissants du soutien indéfectible apporté par la Marine et le Congrès pour obtenir des financements propres à éviter tout décalage d’un programme majeur » Kevin Graney, président de General Dynamics Electric Boat
D’une longueur de 190m et d’un déplacement de près de 21 000 tonnes, les sous-marins de la classe Columbia seront les plus grands sous-marins jamais construits par les États-Unis. Les « Columbia » auront un « cœur à vie » qui alimentera le sous-marin sur la durée du service actif , éliminant ainsi le besoin d’un changement de cœur à mi-vie. Electric Boat livrera le navire de tête à la marine en 2027.
source ; Naval News