MHI lance ‘Jingei’ 「 じ ん げ い 」 – 3e sous-marin de classe Taigei pour le JMSDF
Le plus récent sous-marin japonais « Jingei » (515) a été lancé aujourd’hui au chantier naval Mitsubishi Heavy Industries (MHI) à Kobe. Il s’agit du troisième bateau de la nouvelle classe Taigei, la dernière classe de sous-marins diesel-électriques avancés (SSK) pour la Force maritime d’autodéfense japonaise (JMSDF).
Jingei signifie « baleine nageant rapidement » en japonais et fut autrefois le nom d’un sous-marin de la marine impériale japonaise. Les sous-marins de la classe Taigei portent le nom de baleines ou de gros poissons.
Le premier sous-marin de la classe, Taigei (qui signifie « Grande Baleine ») a été lancé par MHI en octobre 2020 et mis en service avec la JMSDF en mars 2022 . Kawasaki Heavy Industries (KHI) a lancé le second, Hakugei, en octobre 2021 . Le Jingei devrait être livré au JMSDF en 2023 .
À propos des sous-marins de la classe Taigei
L’apparence extérieure du Taigei n’est pas très différente de la classe Sōryū mais à l’intérieur révèle un sous-marin bien différent :
– Premièrement, le Taigei utilise des batteries lithium-ion au lieu du l’ensemble AIP « 4V-275R Mk III » qui a été installé à bord des 10 premiers sous-marins de la classe Sōryū .
– Deuxièmement, les capacités du sonar et du système de commandement de combat ont été améliorées, ainsi que l’utilisation de nouveaux matériaux absorbants acoustiques et d’une structure de plancher flottant pour le rendre plus silencieux. Il est également équipé de torpilles contre-mesures (TCM), qui éjectent des leurres pour échapper aux torpilles ennemies et pour une meilleure capacité de survie.
Le Taigei , premier de sa catégorie , sera utilisé comme sous-marin d’essai, conformément aux «Lignes directrices du programme de défense nationale pour l’exercice 2019 et au-delà» publiées en décembre 2018. En d’autres termes, Taigei sera le navire dédié à effectuer tous les futurs tests de technologie liée aux sous-marins de la marine japonaise.
Spécifications de base du Taigei
- Déplacement standard : environ 3000 tonnes
- Longueur : 84 mètres
- Largeur totale : 9,1 mètres
- Équipage : environ 70
- Propulsion : Propulsion électrique diesel (avec batteries lithium-ion)
source NavalNews