Naval Group ouvre un bureau aux Philippines avec un accord sous-marin en vue

Naval Group a annoncé l’ouverture prochaine d’un bureau à Manille aux Philippines. L’ouverture prévue pour début 2021 aidera le constructeur français à se rapprocher de son client potentiel, la marine philippine, car le pays cherche à acquérir non seulement des sous-marins, mais une véritable force sous-marine.

Comme Naval News l’a rapporté le mois dernier, citant le PDG de Naval Group, la société est impliquée dans des «discussions intenses» avec les Philippines concernant la vente de sous-marins. Il semble que le sujet avance bien, le constructeur naval français devant ouvrir un bureau local à Manille dans quelques mois.

Les ambitions sous-marines des Philippines

Il y a eu des rumeurs d’un intérêt philippin pour le sous-marin français Scorpène depuis environ un an, à la suite de la visite du secrétaire philippin à la Défense nationale Delfin F.Lorenzana à Paris au cours de laquelle les Philippines et la France ont signé une lettre d’intention sur la coopération maritime .

Contacté par Naval News pour commenter ce développement, l’expert respecté des sous-marins HI Sutton a déclaré: « Les Philippines envisagent d’acquérir une capacité sous-marine depuis de nombreuses années. Les Philippines sont rares parmi les marines asiatiques à ne pas avoir de capacité sous-marine. Les pays voisins possèdent certaines des flottes sous-marines les plus importantes et les plus puissantes du monde. Et de nombreuses petites marines de la région ont déjà commencé à établir leurs branches sous-marines. »

Il est vrai que le jeu sous-marin en Asie de l’Est se réchauffe, avec plusieurs nouveaux sous-marins en construction. Le Japon a récemment lancé le premier de la nouvelle classe Taigei . La Corée du Sud a lancé le deuxième bateau de classe KSS-III , il est prouvé que la Chine construit de nouveaux sous-marins nucléaires. Cette semaine, Taiwan a officiellement commencé la construction de son propre sous-marin IDS . Alors que Singapour, l’Indonésie et plus récemment la Malaisie déploient des sous-marins depuis des années, la Thaïlande est sur le point de les rejoindre , laissant les Philippines comme l’un des rares pays de la région à ne pas disposer d’une force sous-marine.

La création de la force sous-marine fait partie du programme de modernisation des forces armées des Philippines visant à protéger la souveraineté et les intérêts maritimes de la nation. S’adressant à Naval News , une source proche du dossier a expliqué que la volonté politique d’acquérir une telle capacité existe et que le budget ne serait pas un problème majeur. Les Philippines sont l’un des marchés émergents et le 3e d’Asie du Sud-Est en termes de PIB nominal après la Thaïlande et l’Indonésie.

Fournir une «force sous-marine»

Et c’est exactement ce que propose Naval Group: pas seulement l’achat de sous-marins, mais la mise en place à partir de zéro d’une véritable force sous-marine. Comme démontré avec le succès du programme malaisien Scorpène, le constructeur naval français est capable de:

• livrer des sous-marins;
• concevoir les infrastructures (base navale et / ou installation de maintenance);
• former le personnel de la force sous-marine à partir de zéro (équipages et personnel d’entretien);
• mettre en place un QG de force sous-marine, former le commandement sous-marin nouvellement créé à l’utilisation d’une force sous-marine (via le savoir-faire de la marine française) et en tirer le meilleur parti.

Selon nos sources, alors que DSME sud-coréen envisage également un accord sous-marin avec les Philippines, seul Naval Group a la capacité de proposer cette offre complète de «force sous-marine».

«Nous sommes le seul fournisseur avec une expérience préalable dans l’aide à un pays pour développer une force sous-marine à partir de zéro et nous sommes prêts à aider la marine philippine en fournissant les sous-marins, mais aussi en mettant en place la formation, les installations et la chaîne d’approvisionnement nécessaires pour faire fonctionner un sous-marin pleinement opérationnel. flotte, » Alain Guillou, Directeur général adjoint Développement de Naval Group.

«La création de la force sous-marine est une opportunité fantastique pour nous de développer des partenariats à long terme avec l’industrie locale où il y aura un transfert de connaissances et de technologies qui créera également des centaines d’emplois pour le programme et au-delà,» Anne Clausard, Responsable Pays du Groupe Naval.

La région indo-pacifique: une priorité pour la France

Naval Group est soutenu par les autorités françaises sur ce marché potentiel. Cette décision est en fait conforme à la stratégie de la France dans la région Indo-Pacifique, comme indiqué l’année dernière dans un document officiel du ministère de la Défense français, les priorités stratégiques de la France dans l’Indo-Pacifique sont:

• Défendre et assurer l’intégrité de sa souveraineté, la protection de ses ressortissants, territoires et ZEE.
• Contribuer à la sécurité des environnements régionaux grâce à la coopération militaire et sécuritaire.
• Maintenir un accès libre et ouvert aux communs, en coopération avec les partenaires de la France, dans un contexte de concurrence stratégique mondiale et d’environnements militaires difficiles.
• Aider à maintenir la stabilité et les équilibres stratégiques grâce à une action globale et multilatérale.

La France est présente dans la région via ses territoires d’outre-mer (Mayotte et La Réunion, îles Eparses et Terres australes et antarctiques françaises, Nouvelle-Calédonie, Wallis et Futuna, Polynésie française et Clipperton) et 93% de sa zone économique exclusive (ZEE) est situé dans les océans Indien et Pacifique. La région abrite 1,5 million de Français, ainsi que 8 000 militaires stationnés dans la région. En plus des navires de la marine française basés dans la région, des moyens de la France métropolitaine se déploient dans la région, y compris des sous-marins.

Sous-marin Scorpène

L’environnement maritime des Philippines va des limites littorales difficiles aux grandes profondeurs du Pacifique occidental. Entre les îles, l’eau est souvent assez peu profonde. Dans le même temps, la tranchée des Philippines, qui atteint des profondeurs de plus de 10 000 mètres, se trouve juste à leur porte. La mer de Chine méridionale et la mer de Célèbes sont également assez profondes par endroits. Par conséquent, les Philippines ont besoin d’un sous-marin polyvalent qui convient aux deux scénarios.

Naval Group estime que son sous-marin diesel-électrique (SSK) de classe Scorpène, éprouvé en mer, est le partenaire idéal. Aujourd’hui 14 sous-marins Scorpène sont en service opérationnel ou en construction, pour la marine chilienne (2 unités), la marine malaisienne (2 unités), la marine indienne (6 unités) et la marine brésilienne (4 unités).

Le design Scorpène est adapté aux besoins spécifiques de chaque marine. Le Scorpène brésilien par exemple est légèrement plus long pour transporter un équipage plus important, presque le double de la portée de patrouille, et pouvoir couvrir de plus grandes distances.

Scorpène est idéal pour l’action et l’efficacité opérationnelle. Robuste et durable, c’est un sous-marin océanique également conçu pour les opérations en eaux peu profondes. Polyvalent, il remplit toute l’étendue des missions telles que la guerre anti-surface et anti-sous-marine, les opérations spéciales, le minelaying offensif et la collecte de renseignements. Intégrant les améliorations du sous-marin d’attaque rapide français de classe Barracuda, Scorpène dispose de capacités de pointe, selon Naval Group.

source : NavalNews