Premier sous-marin de construction indonésien remis à TNI AL

La société sud-coréenne Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) a ​​annoncé aujourd’hui que KRI Alugoro (405) avait été remis à la marine indonésienne (TNI AL) lors d’une cérémonie organisée au chantier naval PT PAL local à Surabaya, en Indonésie.

KRI  Alugoro  est le troisième  sous-marin de classe Nagapasa (également connu sous le nom de conception DSME 1400 ou classe améliorée Chang Bogo) et le premier construit localement en Indonésie (et le premier sous-marin jamais construit en Asie du Sud-Est).

Lors de la cérémonie de remise des sous-marins, le ministre indonésien de la Défense Prabowo Subianto dans ses remarques a apprécié cela comme une étape historique: pour la première fois, un chantier naval appartenant à une société nationale, PT PAL, a réussi un projet de production de sous-marins.

«Nous réalisons ensemble à quel point notre défense est importante. Nous renforçons nos capacités de défense. Pas parce que nous voulons être courageux. Pas parce que nous voulons menacer qui que ce soit. Maintes et maintes fois, il a été transmis par le fondateur de notre nation, nous avons souligné que la nation indonésienne aime la paix mais aime plus l’indépendance ».

Le ministre indoensien de la Défense Prabowo.

Devant tous les invités, le ministre de la Défense a déclaré que l’Indonésie doit avoir une force suffisante pour maintenir sa souveraineté et protéger son intégrité territoriale de la menace des armées étrangères. «Aujourd’hui est un pas en avant pour nous tous pour construire notre armée dans une direction encore plus forte», a-t- il ajouté.

Grâce à la planification stratégique concernant la modernisation des équipements de défense, le ministre de la Défense Prabowo, conformément au mandat du président Jokowi, a ordonné que l’ensemble de l’industrie de la défense nationale soit incluse dans le processus de modernisation de tous les équipements de défense de l’État.

«La livraison réussie du sous-marin indonésien n ° 3 est un exploit que Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, le chantier naval PT.PAL, et la marine de la ROK et la marine indonésienne ont uni ensemble. Dans cette optique, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering soutiendra les chantiers navals PT.PAL avec la capacité de construire indépendamment des sous-marins et établira des partenariats avec le transfert de technologie et la coopération, qui sont les éléments les plus importants pour le deuxième projet sous-marin. J’ai hâte de continuer.

Park Doo-seon, vice-président de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering

À propos des sous-marins de classe Nagapasa

Les deux premiers sous-marins de la classe ont été construits en Corée du Sud: la  cérémonie de lancement du Nagapasa (403) a eu lieu le 24 mars 2016. Le sous-marin est arrivé en Indonésie le 28 août 2017. Le deuxième bateau  Ardadedali  (404) a été lancé en octobre Le 24 avril 2016 et transféré à la marine indonésienne le 25 avril 2018, arrivant en Indonésie en juin 2018. Le constructeur naval public indonésien PT PAL a  lancé  Alugoro ,  le premier sous-marin diesel-électrique construit en Indonésie, le 11 avril 2019 à Surabaya. Un jour plus tard (12 avril), l’Indonésie a signé un contrat de 1,02 milliard de dollars pour l’  acquisition de trois sous-marins supplémentaires de 1 400 tonnes  (type DSME 1400) auprès de DSME.

Pour mémoire, suite à un appel d’offres international, DSME a signé le 20 décembre 2011 un contrat de 1,1 milliard de dollars pour la construction de trois sous-marins DSME 1400 pour la flotte indonésienne. Ils sont une évolution du type allemand 209/1200 qui a été construit pour la marine de la République de Corée dans les années 1980-1990 (classe Chang Bogo).

Le projet DSME 1400 est une mise à niveau du type 209/1200 construit sous licence avec une longueur accrue (jusqu’à 61,2 m) et un déplacement (environ 1 400 tonnes sous l’eau). Selon les termes du contrat, les deux premiers bateaux pour l’Indonésie devaient être construits par DSME en Corée du Sud avec une livraison en 2016-2017, et le troisième sous-marin devait être construit localement (en fait assemblé à partir de sections) par PT PAL avec une assistance technique. de Corée du Sud avec achèvement prévu en 2018.

Selon TNI AL,  Alugoro  a une longueur de 61,3 mètres avec une vitesse de ± 21 nœuds sous la surface de l’eau, capable de naviguer plus de 50 jours et peut accueillir plus de 40 membres d’équipage plus une équipe d’élite des forces de la marine pour soutenir ses fonctions opérationnelles. Les noms proviennent d’une arme sacrée appartenant au personnage de marionnette Prabu Baladewa. L’arme est une masse utilisée par les chevaliers qui pourrait écraser des têtes en un seul coup.

source : Naval News