Saab livre un deuxième sous-marin de classe Gotland amélioré à la Suède

Saab a aujourd’hui, mercredi 16 décembre, livré le deuxième sous-marin de la classe Gotland à l’Administration suédoise du matériel de défense (FMV) après une mise à niveau à mi-vie.

Communiqué de presse Saab

Saab a effectué une mise à niveau à mi-vie du HMS Uppland . Prenant toutes les mesures nécessaires pour assurer la disponibilité opérationnelle du sous-marin, la mise à niveau comprend de nouveaux capteurs et systèmes de navigation, donnant au navire des capacités améliorées. La livraison du HMS Uppland a eu lieu aujourd’hui lors d’une cérémonie à Karlskrona, en Suède.

Le HMS Uppland est le deuxième sous-marin de la classe Gotland à avoir subi des changements majeurs et est à nouveau opérationnel.

« Les sous-marins de classe Gotland ont une réputation internationale que de nombreux autres sous-marins souhaiteraient, avec une capacité furtive et une endurance au-delà de l’ordinaire. La capacité de la Suède à développer des sous-marins de classe mondiale est le résultat de l’étroite coopération entre l’industrie, l’administration suédoise du matériel de défense et la marine royale suédoise. Chez Saab, nous sommes fiers que la dernière technologie sous-marine de pointe soit désormais opérationnelle à bord du HMS Uppland et du HMS Gotland. »
Lars Tossman, responsable du secteur d’activité Saab Kockums.

Le HMS Uppland a fait installer ou modifier 50 nouveaux systèmes, dont 20 sont de nouveaux systèmes qui à l’avenir seront utilisés dans la prochaine génération de sous-marins, la classe Blekinge. Cela signifie, par exemple, de nouvelles possibilités d’analyse de l’environnement du bateau avec un mât dit optronique, remplaçant le périscope traditionnel et le système de gestion associé.

Les sous-marins de la classe Gotland ont été construits en 1990-1997. La classe de sous-marins se compose de trois sous-marins, qui ont tous subi des modifications mineures au cours de la première partie de leur vie. Le HMS Gotland a été le premier bateau à subir une mise à niveau à mi-vie. Le sous-marin a été divisé en deux parties pour pouvoir effectuer des changements plus importants.

source : NavalNews