Un système de sauvetage sous-marin pour de la marine coréenne

Le développeur de systèmes sous-marins basé au Royaume-Uni, JFD, a reçu un contrat de «plusieurs millions de livres» pour la conception et la construction d’un véhicule de recherche et sauvetage en profondeur (DSRV) pour la marine de la République de Corée.

Le constructeur de navires sud-coréen Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) a ​​attribué le contrat de livraison du DSRV pour le nouveau navire de sauvetage sous-marin de la marine ROK.

Le RoKN exploite actuellement un navire de sauvetage sous-marin polyvalent – le RoKS Cheonghaejin, long de 103 m et de 4 300 tonnes. Une fois en service, le nouveau navire ASR-II remplacera l’actuel Cheonghaejin, en service depuis 1996.

Le DSRV livré par JFD sera lancé et récupéré du bateau de sauvetage sous-marin via un «pool lunaire», à travers lequel le DSRV sera déployé pour secourir les équipages de sous-marins en détresse à des profondeurs allant jusqu’à 500 m et par des vagues pouvant atteindre quatre mètres. mètres.

Cette méthode de lancement et de récupération minimise l’impact des conditions météorologiques et de l’état de la mer sur la capacité à exploiter le DSRV, maximisant les chances de réussir une opération de sauvetage de sous-marin et préservant davantage la vie des sous-mariniers.

Avant d’être livrée au client en 2021, le DSRV subira une série complète d’essais et d’essais, notamment d’essais de réception en usine, dans les ports et en mer, avant la mise en service opérationnelle.

«JFD a pour la première fois fourni un système de recherche et de sauvetage complet à la marine sud-coréenne en 2009», a déclaré Nick Henry, président-directeur général de James Fisher and Sons. «Cette capacité supplémentaire démontre encore notre position de leader sur le marché du sauvetage sous-marin, ainsi que les relations solides que nous établissons avec nos clients. »Le véhicule est une variante des véhicules historiques de troisième génération récemment livrés à la marine indienne. »